Россия г. Москва
+7 (916) 597-29-12
  • Ассоциация Экспертов
  • Контакты
  • ...
    Ассоциация Экспертов
    Ассоциация Экспертов  "Школа практических  бизнес технологий" 
    Об Ассоциации
    • Об ассоциации
    • История
    • Лицензии
    • Партнеры
    • Клиенты
    • Отзывы
    • Вакансии
    • Реквизиты
    Эксперты
    Направления
    • Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
      Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
      • Логистический аудит склада.
      • Аудит логистики компании
      • Аудит транспортной логистики компании
      • Логистический аудит системы управления отделом логистики и системы мотивации
      • Логистический аудит системы управления запасами и закупками
      • Логистический проект склада
      • Платные консультации по логистике
      • Подбор и внедрение WMS – системы управления складом.
      • Тарифы консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
      • Семинар: Организация управления автотранспортным предприятием
      • Семинар: Практическая складская логистика: Как рассчитать и оптимизировать свой склад
      • Ещё
    • Личная эффективность
      Личная эффективность
      • Тайм-менеджмент и личная эффективность руководителя
      • Навыки эффективных людей и достижение целей
      • Профессиональный и личностный рост – из специалиста в руководители
      • Развитие навыков эффективного руководителя
    • Оперативное управление
      Оперативное управление
      • Мотивация персонала и корпоративная культура
      • Оптимизация бизнес-процессов и повышение эффективности
      • Стандарты, методики, алгоритмы управления проектами
      • Управление целями и достижение результатов
    • Продажи и переговоры
      Продажи и переговоры
      • Технологии успешных переговоров в бизнесе
      • Построение системы продаж — от стратегии до достижения KPI
      • Планирование и прогнозирование продаж в условиях кризиса
    • Маркетинг
      Маркетинг
      • PR - директор. Практический курс
      • Цели и метрики маркетинговой и PR-деятельности компании
      • Организация и проведение Event-мероприятий
    • Управление финансами
      Управление финансами
      • Методики повышения доходов
      • Обеспечение рентабельности предприятия
      • Разработка эффективной системы бюджетирования
    Бизнес-завтрак 31 августа
    Расскажем, как управлять командами и решать сложные задачи бизнеса
    Библиотека
    Клиенты
    Тарифы
      Об Ассоциации
      Об ассоциации
      История
      Лицензии
      Партнеры
      Клиенты
      Отзывы
      Вакансии
      Реквизиты
      Эксперты
      Направления
      Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
      • Логистический аудит склада.
      • Аудит логистики компании
      • Аудит транспортной логистики компании
      • Логистический аудит системы управления отделом логистики и системы мотивации
      • Логистический аудит системы управления запасами и закупками
      • Логистический проект склада
      • Платные консультации по логистике
      • Подбор и внедрение WMS – системы управления складом.
      • Тарифы консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
      • Семинар: Организация управления автотранспортным предприятием
      • Семинар: Практическая складская логистика: Как рассчитать и оптимизировать свой склад
      • Ещё
      Личная эффективность
      • Тайм-менеджмент и личная эффективность руководителя
      • Навыки эффективных людей и достижение целей
      • Профессиональный и личностный рост – из специалиста в руководители
      • Развитие навыков эффективного руководителя
      Оперативное управление
      • Мотивация персонала и корпоративная культура
      • Оптимизация бизнес-процессов и повышение эффективности
      • Стандарты, методики, алгоритмы управления проектами
      • Управление целями и достижение результатов
      Продажи и переговоры
      • Технологии успешных переговоров в бизнесе
      • Построение системы продаж — от стратегии до достижения KPI
      • Планирование и прогнозирование продаж в условиях кризиса
      Маркетинг
      • PR - директор. Практический курс
      • Цели и метрики маркетинговой и PR-деятельности компании
      • Организация и проведение Event-мероприятий
      Управление финансами
      • Методики повышения доходов
      • Обеспечение рентабельности предприятия
      • Разработка эффективной системы бюджетирования
      Библиотека
      Клиенты
      Тарифы
      Ассоциация Экспертов
      Об Ассоциации
      • Об ассоциации
      • История
      • Лицензии
      • Партнеры
      • Клиенты
      • Отзывы
      • Вакансии
      • Реквизиты
      Эксперты
      Направления
      • Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
        Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
        • Логистический аудит склада.
        • Аудит логистики компании
        • Аудит транспортной логистики компании
        • Логистический аудит системы управления отделом логистики и системы мотивации
        • Логистический аудит системы управления запасами и закупками
        • Логистический проект склада
        • Платные консультации по логистике
        • Подбор и внедрение WMS – системы управления складом.
        • Тарифы консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
        • Семинар: Организация управления автотранспортным предприятием
        • Семинар: Практическая складская логистика: Как рассчитать и оптимизировать свой склад
        • Ещё
      • Личная эффективность
        Личная эффективность
        • Тайм-менеджмент и личная эффективность руководителя
        • Навыки эффективных людей и достижение целей
        • Профессиональный и личностный рост – из специалиста в руководители
        • Развитие навыков эффективного руководителя
      • Оперативное управление
        Оперативное управление
        • Мотивация персонала и корпоративная культура
        • Оптимизация бизнес-процессов и повышение эффективности
        • Стандарты, методики, алгоритмы управления проектами
        • Управление целями и достижение результатов
      • Продажи и переговоры
        Продажи и переговоры
        • Технологии успешных переговоров в бизнесе
        • Построение системы продаж — от стратегии до достижения KPI
        • Планирование и прогнозирование продаж в условиях кризиса
      • Маркетинг
        Маркетинг
        • PR - директор. Практический курс
        • Цели и метрики маркетинговой и PR-деятельности компании
        • Организация и проведение Event-мероприятий
      • Управление финансами
        Управление финансами
        • Методики повышения доходов
        • Обеспечение рентабельности предприятия
        • Разработка эффективной системы бюджетирования
      Бизнес-завтрак 31 августа
      Расскажем, как управлять командами и решать сложные задачи бизнеса
      Библиотека
      Клиенты
      Тарифы
        Ассоциация Экспертов
        • Об Ассоциации
          • Назад
          • Об Ассоциации
          • Об ассоциации
          • История
          • Лицензии
          • Партнеры
          • Клиенты
          • Отзывы
          • Вакансии
          • Реквизиты
        • Эксперты
        • Направления
          • Назад
          • Направления
          • Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
            • Назад
            • Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
            • Логистический аудит склада.
            • Аудит логистики компании
            • Аудит транспортной логистики компании
            • Логистический аудит системы управления отделом логистики и системы мотивации
            • Логистический аудит системы управления запасами и закупками
            • Логистический проект склада
            • Платные консультации по логистике
            • Подбор и внедрение WMS – системы управления складом.
            • Тарифы консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
            • Семинар: Организация управления автотранспортным предприятием
            • Семинар: Практическая складская логистика: Как рассчитать и оптимизировать свой склад
          • Личная эффективность
            • Назад
            • Личная эффективность
            • Тайм-менеджмент и личная эффективность руководителя
            • Навыки эффективных людей и достижение целей
            • Профессиональный и личностный рост – из специалиста в руководители
            • Развитие навыков эффективного руководителя
          • Оперативное управление
            • Назад
            • Оперативное управление
            • Мотивация персонала и корпоративная культура
            • Оптимизация бизнес-процессов и повышение эффективности
            • Стандарты, методики, алгоритмы управления проектами
            • Управление целями и достижение результатов
          • Продажи и переговоры
            • Назад
            • Продажи и переговоры
            • Технологии успешных переговоров в бизнесе
            • Построение системы продаж — от стратегии до достижения KPI
            • Планирование и прогнозирование продаж в условиях кризиса
          • Маркетинг
            • Назад
            • Маркетинг
            • PR - директор. Практический курс
            • Цели и метрики маркетинговой и PR-деятельности компании
            • Организация и проведение Event-мероприятий
          • Управление финансами
            • Назад
            • Управление финансами
            • Методики повышения доходов
            • Обеспечение рентабельности предприятия
            • Разработка эффективной системы бюджетирования
        • Библиотека
        • Клиенты
        • Тарифы
        • Мой кабинет
        • +7 (916) 597-29-12
        Россия г. Москва
        lobanov1963@mail.ru
        • Вконтакте
        • Одноклассники
        • Mail.ru
        • Главная
        • Медиацентр
        • Другие статьи
        • MES-системы. Критерии, которые мы выбираем Фролов Евгений Загидуллин Равиль

        MES-системы. Критерии, которые мы выбираем Фролов Евгений Загидуллин Равиль

        04 июня 2026
         Другие статьи

        MES-системы. Критерии, которые мы выбираем


        Представьте себе, что у вас автомобиль без коробки передач, и вы можете ехать только вперед, с одним значением крутящего момента на колесах. На таком автомобиле хорошо ездить по идеальной трассе, уходящей в бесконечность. Но в жизни необходимо преодолевать разные препятствия и многоступенчатая коробка передач значительно расширяет возможности вашего управления. Как каждая ступень в такой коробке предназначена для определенных целей, так и различные критерии планирования в багаже MES-систем обеспечивают им возможность более гибко строить расписания при изменяющихся условиях организационно-технологической среды предприятия.

        Читатель может спросить: «Зачем MES-системе много критериев, если можно обойтись всего одним, например, критерием минимума календарной длительности выполнения всего комплекса работ?». Действительно, данный критерий очень часто используется в системах класса Project Management и в MES-системах начального уровня. Но он, кроме преимущества, имеет и существенный недостаток. Поясним это на простом примере. Допустим, имеется некое множество M работ (технологических операций), которое надо выполнить на множестве N РЦ. Возьмем классический случай, когда каждая операция может быть выполнена на любом из РЦ.

        MES-системы. Критерии, которые мы выбираем


         Евгений Фролов


          Представьте себе, что у вас автомобиль без коробки передач, и вы можете ехать только вперед, с одним значением крутящего момента на колесах. На таком автомобиле хорошо ездить по идеальной трассе, уходящей в бесконечность. Но в жизни необходимо преодолевать разные препятствия и многоступенчатая коробка передач значительно расширяет возможности вашего управления. Как каждая ступень в такой коробке предназначена для определенных целей, так и различные критерии планирования в багаже MES-систем обеспечивают им возможность более гибко строить расписания при изменяющихся условиях организационно-технологической среды предприятия.

        Читатель может спросить: «Зачем MES-системе много критериев, если можно обойтись всего одним, например, критерием минимума календарной длительности выполнения всего комплекса работ?». Действительно, данный критерий очень часто используется в системах класса Project Management и в MES-системах начального уровня. Но он, кроме преимущества, имеет и существенный недостаток. Поясним это на простом примере. Допустим, имеется некое множество M работ (технологических операций), которое надо выполнить на множестве N РЦ. Возьмем классический случай, когда каждая операция может быть выполнена на любом из РЦ.



        Рис.1 Особенности использования частных критериев


        Если во множестве N не две-три операции, а значительно больше, как это и бывает в реальных случаях (в мелкосерийном производстве участок из 100 РЦ за смену может «переварить» до 300 операций), оптимальному решению при использовании данного критерия всегда соответствует хотя бы одна последовательность операций a, b,…, c, для которой суммарное время выполнения этой последовательности T нельзя уменьшить.

        Пример такой последовательности показан на рис.1. Но хорошо, если мы сразу, на первых же итерациях поиска получили плотный по загрузке оборудования вариант «а», который высвободит нам сразу несколько РЦ. При этом высвободившихся рабочих мы можем переместить на другие участки, где есть потребность в рабочей силе. Если же мы получим вариант «б», характеризующийся, как мы видим, весьма неэффективным распределением операций между РЦ, то дальнейший поиск нам ничего не даст, т.к. величину длительности выполнения всего множества работ – T, мы не уменьшим. Алгоритм, руководствуясь таким критерием, честно отработав все варианты, даст нам график загрузки в виде «лоскутного одеяла», характеризующийся простоями оборудования. А ведь за простои рабочему надо платить, да и сами станки, как известно, бесплатно не простаивают.
        Вот почему интегральной характеристикой любого производственного расписания может являться общая площадь этого самого «лоскутного одеяла» на диаграмме Гантта.

        Ниже приведен конкретный пример: Инструментальное производство Заволжского моторного завода (участок концевого инструмента, месячный план на апрель 2004г.). Читатель сам может оценить площадь, ограниченную желтым контуром, которая соответствует на диаграмме Гантта двум вариантам производственных расписаний - до и после применения MES.


        Производственное расписание до оптимизации


        Производственное расписание после оптимизации в MES


        Отметим, что операции, изображенные как на рис.1, так и те операции, что вы видите на предыдущих скриншотах, относятся к заказам, выпускаемым в данном плановом периоде. Нередко иные директора производств для повышения коэффициента загрузки оборудования стараются минимизировать простои станков путем заполнения пробелов в расписании работами, относящимися к выпуску изделий следующего планового периода, т.е. сознательно увеличивают объем незавершенного производства (НЗП). Неоправданный рост НЗП – это настоящее «самоедство» для любого производства, поскольку при этом связываются значительная доля оборотных средства предприятия!

        Данная проблема характерна не только для рассмотренного критерия, но и для множества других частных критериев. Можно сказать, что многие частные критерии, улучшая тот или иной показатель расписания, могут ухудшить остальные его показатели. Например, если в расписании, изображенном на рис.1, не настаивать на требовании, чтобы все работы непременно уложились за время Т, то можно было бы еще сильнее
        уплотнить диаграмму Гантта:

        Вот это и есть та особенность, что значительно отличает алгоритмы планирования, принятые в Project Management (минимизация суммарного времени исполнения проекта, - здесь время Т увеличивать нельзя, можно только его сокращать), от алгоритмов составления расписаний, используемых в MES, когда выдвигается интегральное требование минимизировать площадь (внутри желтого контура), занятую распределяемыми работами. Причем лучший результат в MES, как следует из рис.1а, может достигаться не обязательно при минимизации именно времени исполнения всех заданий…


        Т.е. если в управлении проектами стоит задача «как можно быстрее выполнить задание», то в MES – «как можно больше обработать готовых изделий в плановый период». Это лишь на первый взгляд кажется, что тот, кто делает быстрее, тот и сделает больше. Нет, уважаемый читатель, сделает больше тот, кто не слишком торопится и имеет возможность варьировать критерии оптимизации при составлении производственных расписаний!

        Так что же такое частный критерий? Это критерий, который отражает какую-либо одну особенность при построении расписания. Здесь может быть, кроме рассмотренного случая, минимизация времени переналадок, минимум транспортных операций и др. В противовес этим критериям существуют критерии интегрального характера. К ним относятся, например, такие критерии, как минимум всех непроизводительных времен, критерий минимума стоимости выполненного расписания [3] и др.

        Но даже при использовании этих критериев, часто возникает ситуация, когда, как говорил известный герой репризы А.И. Райкина, «чего-то не хватает!».


        Векторный критерий в MES-системе PolyPlan

        Для таких случаев системный анализ, на основе жесткого руководства «разделяй и властвуй» дает более гибкое решение – «разделяй, синтезируй, властвуй». Это относится к так называемым векторным критериям планирования. Векторный критерий, это такой интегральный критерий, в который могут входить несколько частных критериев, иногда противоречивых (чем более противоречат частные критерии друг другу, тем сложнее отыскать оптимальное решение).


        Критерии составления производственных расписаний в MES-системе «ФОБОС»
        Нетрудно догадаться, что на нескольких частных критериях можно создать очень большое количество комбинаций, которые могут пригодиться для самых различных производственных ситуаций. Например, в MES-системе «ФОБОС» имеется возможность получения 100 комбинаций векторных критериев.

        В ряде случаев синтез критерия осуществляется в процессе уточнения производственного задания по планированию с учетом технологии того или иного производства – машиностроения, деревообработки (©RFT-Group, www.rft-group.ru, А.Р. Залыгин) и пр.


        Формирование критерия в MES-системе RFT


        При оптимизации расписаний в MES-системах с помощью векторных критериев, используются различные методики, но чаще всего – это поиск оптимума на Парето-множествах [4].

        Таким образом, за счет использования в MES-системах векторных критериев, повышается управляемость при построении расписаний, что существенно сказывается на последующем увеличении эффективности использования парка дорогостоящего оборудования.


        Приоритеты

        Следующим, весьма интересным для различных сторон, вопросом, является вопрос назначения приоритетов партий деталей при планировании. Слово приоритет, так или иначе, нам знакомо еще с длинных очередей. После первой волны шоковой терапии, призванной кардинально изменить положение в экономике, прошло уже почти два десятка лет, но очередь осталась. В очереди мы сидим к врачу, в очереди мы стоим в билетной кассе, в очереди мы находимся, ожидая соединения с оператором справочной службы, даже если это многоканальная система массового обслуживания.

           Обслуживание по правилу FIFO


        Закон очереди – FIFO (First In – First Out – первым пришел, первым обслужен). Но как же часто мы сетуем на то, что у нас нет времени на то, чтобы стоять в этой очереди, и было бы хорошо, если бы нас пропустили вперед!

        Увы, это не всегда возможно, но если нас не всегда пускают без очереди, то, может быть, мы сами сможем помочь заказчикам тем, что учтем их временные резервы при планировании их заказов на нашем предприятии? Почему бы и нет.


        На скриншоте MES-системы «ФОБОС», видно, как некоторым заказам присваивается приоритет в очереди заказов, подлежащих планированию. Приоритет назначается в виде числа от 1 до 100, чем больше число, тем выше приоритет, а значит, эта партия деталей будет назначаться на изготовление по времени раньше, нежели партии деталей, имеющих более низкий приоритет.


        Назначение приоритетов в MES-системе «ФОБОС»


        Здесь мы должны успокоить читателя – нет никакого протекционизма в отношении тех или иных партий деталей, «раздача» приоритетов, в общем случае, происходит строго в соответствии со следующей методикой. Допустим, что у нас есть некий заказ, – партия деталей i-го наименования (из некоего множества номенклатуры запуска M = {1, 2, …, i, …, m}), имеющая согласно технологическому процессу, определенное количество операций. Для каждой операции, согласно документации на ТП, нам известно время ее выполнения.

        Тогда сумму времени для выполнения всей операционной последовательности i-го заказа обозначим через . Кроме того, у каждого заказа известен директивный момент его выхода из цеха – .


        Определение приоритетов по напряженности заказов
        Если мы начнем составлять план на несколько дней на каком-либо горизонте планирования от момента начала плана, то мы увидим, что некоторые заказы можно выполнить только в первый день, т.к. перенос начала их выполнения на следующий день или даже чуть ранее приведет к нарушению директивных моментов .

        Другие заказы, оказывается, могут «полежать» и день и даже больше без нарушения этих директивных моментов выхода из цеха.

        В любом случае заказ может быть выполнен, если момент окончания его выполнения не больше директивного срока выпуска, т.е. должно выполняться условие .


        Тогда напряженность для любого i-го заказа можно представить в виде его коэффициента напряженности , где – момент начала выполнения заказа.

        В соответствии с этим, вся номенклатура, подлежащая планированию в MES-системе, ранжируется согласно коэффициенту напряженности заказов K и в соответствии с этим коэффициентом назначаются приоритеты – чем больше напряженность заказа, тем выше приоритет. В процессе планирования MES-система для каждого заказа отыскивает момент его начала выполнения таким образом, чтобы он, как мы уже говорили выше, не превышал директивный момент .

        Такой метод назначения приоритетов помогает MES-системе правильно распределить заказы между сменами. Если же на всем горизонте планирования любой заказ может быть выполнен в любой момент времени, то расстановка приоритетов является излишней.

        Читатель может спросить – откуда берутся директивные моменты ? Эти моменты становятся известными на этапе предварительного планирования – функция SCM в APS-системах, управление цепочками поставок, в том числе внутренняя – временные цепочки потока номенклатуры для цехов предприятия.

        Что дальше

        Технология MES-систем, кроме рассмотренных в данной статье особенностей, содержит еще много интересного. Это и планирование технологических сборов, и особенности пересчета расписаний, и выбор векторного критерия на Парето-множестве, и планирование работ для вспомогательного оборудования и наладчиков РЦ, и еще многое-многое другое, что невозможно отразить в краткой статье.

        В то же время авторы не прощаются с читателем, а говорят – до свидания, и в следующих выпусках, посвященных данной тематике, расскажут об особенностях планирования в некоторых MES-системах.

        https://www.lobanov-logist.ru/library/all_articles/55396/

        Авторы:

        Фролов Евгений Борисович © 2007
        д.т.н., профессор, Московский государственный технологический университет \"СТАНКИН\", кафедра \"Информационные технологии и вычислительные системы\".
        Загидуллин Равиль Рустэм-бекович © 2007
        д.т.н., профессор, Уфимский государственный авиационный технический университет (УГАТУ), кафедра \"Автоматизированых технологических систем\".

        Литература

        1. Фролов Е.Б., Загидуллин Р.Р. MES-системы, как они есть или эволюция систем планирования производства. ERPNEWS, erpnews.ru/doc2592.html
        2. Загидуллин Р.Р. Оперативно-календарное планирование в гибких производственных системах /Под. ред. В.Ц. Зориктуева. – М.: Изд-во МАИ, 2004. – 208 с.
        3. Горшков А.Ф., Евтеев Б.В., Коршунов В.А. Титов В.А., Фролов Е.Б. \"Компьютерное моделирование менеджмента: Учебное пособие\" // Под общ. ред. Н.П. Тихомирова. – М.: Издательство «Экзамен», Москва 2004 г.
        4. Ногин В.Д. Принятие решений в многокритериальной среде: количественный подход. М.: ФИЗМАТЛИТ. – 2002. – 144 с.
        Источник: ERPNEWS



        Назад к списку Следующая статья
        Нужна консультация?
        Подробно расскажем о сроках и стоимости услуг
        Задать вопрос
        Облако тегов
        1С:WMS Логистика. Управление складом 1С:WMS Логистика. Управление складом 4.0 AXELOT DPD erp FM Logistic PNK Group tms WMS wms автоматизация автоматизация склада автоматизирует склад автоперевозки Акселот аналитика аренда аудит Ашан Белоруссия бизнес бизнес-процессы биржа труда вебинар Владивосток внешнеэкономическая деятельность водитель выставка вэд ВЭД ГИБДД Грузовики грузоперевозки грузы дальнобойщик дороги доставка Евгений Добронравин Екатеринбург железнодорожный транспорт закон закупки зарплата затраты издержки интернет-бизнес интернет-магазин Интернет-магазин интернет-торговля информационные технологии кадры Казахстан Китай книги контейнерные поезда Контейнерный бизнес конференция Краснодар кризис Крым Крымский транспортный форум логист логистика Логистика Логистическая компания логистические центры логистический комплекс логистический консалтинг логистический центр логопарк Магнит МКАД морские перевозки Москва мотивация налог недвижимость Нижний Новгород Николай Лобанов Новосибирск новый шёлковый путь нормирование обучение Ольга Правук оптимизация оптимизация затрат оптимизация логистики оптимизация склада ПДД перевозка грузов перевозки персонал Петербург Платные дороги Подмосковье порт поставки поставщики посылки Почта России проект производство работа распределительная логистика распределительный центр регламенты рейтинг РЖД ритейл ритейлер Россия сайт Санкт-Петербург санкции семинар Система Платон система управления складом склад складская логистика складская недвижимость складские комплексы складские проекты складские технологии складской комплекс статьи страхование строительство Таможня таможня Тверь технологии торговля торговые сети транспорт транспортная логистика Украина управление управление запасами учёт форум функциональная инструкция фуры Х5 Retail Group Х5 Ритейл Шереметьево штраф экспорт эффективное управление запасами ЮгТранс-2016 Юлмарт
        Это интересно
        • Николай Лобанов: Экономические последствия войны на Украине для логистики
          16 августа 2022
        • Николай Лобанов: Логистика 2020. Тренды новой реальности
          17 августа 2019
        • Николай Лобанов: «Поговорим о вашем складе». Какой склад вам нужен?
          17 августа 2019
        • Интервью с экспертом по логистике Николаем Лобановым журналу «Логистика: проблемы и решения»
          11 августа 2019
        • Провели бизнес-завтрак в Москве
          9 августа 2019
        • Десять тенденций в логистике в ближайшее десятилетие
          6 августа 2019
        • Как цифровизация снижает операционные расходы в логистике
        • Управление рисками. 50% селлеров на маркетплейсах перешли на использование собственных складов
        • Роботы вместо курьеров: Яндекс ставит роверов на поток
        • Экономия обернулась риском. Два склада показали слабое место Вайлдберриз.
        • Как руководителю пережить возрастной кризис
        • Кризисы в логистике: как зарубежные маркетплейсы адаптировались к форс‑мажорам
        • Через месяц вводятся ограничения для самозанятых на цифровых платформах. Что нужно знать бизнесу?
        • Как селлеру пересобрать логистику в цифрах
        • Почему рынок маркетплейсов уже изменился и шить только для него становится опасно
        • Какая электронная подпись нужна водителю, грузоотправителю и перевозчику для ЭТрН и ЭПЛ
        • «В цене семь-восемь слоев издержек»: интервью с селлером об изнанке маркетплейсов
        • Что нужно знать о внедрении ГИС ЭПД в логистике
        • Пробки в мегаполисах предложили лечить грамотным планированием
        • Кризис в Wildberries. Что изменится в сфере электронной торговли?
        Наши контакты
        +7 (916) 597-29-12
        Заказать звонок
        Россия г. Москва
        lobanov1963@mail.ru
        Компания
        Об ассоциации
        История
        Лицензии
        Партнеры
        Клиенты
        Отзывы
        Вакансии
        Реквизиты
        Контакты
        Учебные материалы
        Маркетинг
        Личная эффективность
        Продажи и переговоры
        Оперативное управление
        Календарь
        Направления Бизнеса
        Практическая Логистика. Консалтинг: логистический аудит, проекты, обучение на семинарах. Цифровизация, автоматизация бизнес-процессов с внедрением новых логистических технологий
        Личная эффективность
        Оперативное управление
        Продажи и переговоры
        Маркетинг
        Управление финансами
        Объявления
        Тарифы Лобанов-Логист
        © 2026 Все права защищены.